亚搏体育官方平台罗斯伯格示好,小汉遭众名宿批评

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罗斯伯格与汉密尔顿

阿隆索或加盟梅赛德斯

罗斯伯格称与小汉关系未受影响

腾讯体育1月19日讯
欢迎来到全新的晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。罗斯伯格:愿与汉密尔顿“重修旧好”前梅赛德斯F1车手尼科-罗斯伯格否认自己与刘易斯-汉密尔顿有着一山难容二虎般的关系,相反他非常享受俩人共同效力梅赛德斯时的竞争。年龄相仿的罗斯伯格与汉密尔顿从小一起比赛,而且曾在初级系列赛里做队友。在2014-2016赛季的车手世界冠军之争中,由于梅赛德斯车队的公平竞争原则,两人在赛道上激烈竞争导致关系急转直下。当被问及是否觉得汉密尔顿讨厌的问题,他回答道:“你知道刘易斯和我曾经是很好的朋友。我仍然很敬重他,而且永远都会。私下里,他人非常好。镜头前你总是会表现得不同,而且在F1这个大世界里也是如此。所以,我希望有一天我们可以重修旧好。”汉密尔顿雪中为下赛季热身

腾讯体育6月16日讯
虽然本赛季的F1赛程还没有过半,但是下赛季的车手市场已经是暗流涌动。日前德国媒体曝出多家车队在酝酿车手阵容的大洗牌,包括阿隆索加盟梅赛德斯、罗斯伯格转投法拉利以及博塔斯加盟迈凯伦等等。巨变的源头正是来自于梅赛德斯和法拉利两家豪门,由于罗斯伯格和汉密尔顿的关系日益恶化,两人在下赛季继续合作的可能性不断降低,由于罗斯伯格与车队的合同将在本赛季结束之后到期,日前又曝出消息称他与梅赛德斯的续约谈判遇到了巨大阻碍——德国车手希望得到一份为期三年的合同,而梅赛德斯只愿意提供一年,因此罗斯伯格离队的可能性正在不断增加,梅赛德斯则已经为他可能的离开准备好了替代人选,那就是西班牙车手阿隆索,后者目前在迈凯伦过得并不开心。罗斯伯格如果加盟法拉利,离开的毫无疑问会是芬兰冰人莱科宁,维特尔的位置看上去牢不可动,莱科宁有可能就此结束自己的F1生涯。迈凯伦如果失去阿隆索,则意味着他们新赛季两位车手都将是新人,因为巴顿离队也几乎是公开的秘密。范多恩获得一个迈凯伦主力车手位置在情理之中,而另一个人选则很可能会出人意料——德国媒体称目前效力于威廉姆斯车队的芬兰人博塔斯可能来投,这就相当于是巴顿和博塔斯互相换了位置,而之前一度被曝出将退役的巴西车手马萨可能会继续留在威廉姆斯效力。相比之下,只有红牛的阵容可能会比较稳固,虽然里卡多和维斯塔潘都是车手市场上的香饽饽,但是下赛季两人继续留在红牛效力的可能性很大,只有被红牛伤透了心的科维亚特会选择离开红牛二队,他有望在索伯车队找到一个位置——俄罗斯车手能够带来的丰厚赞助正是目前索伯车队所需要的。其他F1新闻梅奔领队批维斯塔潘不成熟虽然维斯塔潘在今年西班牙大奖赛中成为F1历史上最年轻的分站冠军得主,但是他并没有能够赢得所有人的认可,梅赛德斯领队沃尔夫日前就表示维斯塔潘依然还不够成熟:“在我看来维斯塔潘还不够成熟,有时候他的表现太孩子气,尽管他在赛车内很棒,可是如果你接触赛道外的他,他完全就是一个孩子。”沃尔夫的这番话引起了红牛领队霍纳的不满,霍纳借机还讽刺了一下梅赛德斯自己的车手:“我认为维斯塔潘的心理素质非常好,在加拿大站中他就展现出强大自信,在沃尔夫口中某个不成熟的车手,却有很成熟的表现,尤其是在防守经验丰富的罗斯伯格时,他看上去真的非常成熟。”

腾讯体育5月20日讯
发生在西班牙大奖赛中的梅赛德斯内斗事件依然是余波未平,众多F1名宿对于汉密尔顿均持批评态度,不过当事人之一的罗斯伯格却试图大事化小,他今日在接受采访时表示两人的关系并没有发生任何改变。在事故发生之后,更多的声音都认为汉密尔顿应该为本次碰撞负主要责任,毕竟罗斯伯格的防守动作虽然强硬但是并不出格,而汉密尔顿当时是在安全没有空间的情况下试图超车的。梅赛德斯主席尼基-劳达在第一时间就对汉密尔顿提出了批评,而今日他再次表示汉密尔顿应该为本次事故负主要责任:“我对于谁的责任应该占多少百分比的说法感到愤怒,事情很清楚,尼科被人从错误的方向尝试超越,任何一位在前面的车手意识到有人发起进攻时都会尝试守住位置。刘易斯已经承认了责任并向车队道歉了,在我看来这件事就算过去了。”还有多位F1名宿对汉密尔顿提出了批评,前德国F1车手丹纳表示:“我对罗斯伯格的做法感到高兴,刘易斯必须明白,他再也别想去使用那种‘给我让路’的无理方式去恐吓自己的队友。”而英国前F1车手布伦德尔也表示:“
刘易斯对于自己在1号弯被队友超掉感到震惊,我能够理解他那么着急要超回来,但是他明显过于着急了。”在这次碰撞发生之后,媒体认为罗斯伯格和汉密尔顿下赛季继续合作的可能性已经接近于零,日前已经传出了罗斯伯格很有可能将在本赛季结束与梅赛德斯的合同到期之后离开梅赛德斯转投法拉利的消息。但是罗斯伯格今日却坚持表示自己与汉密尔顿的关系并没有发生任何改变:“过去三年来我们都在争夺世界冠军,我们效力的是目前围场内最好的车队,因此我们总是在相互竞争相互促进。这次碰撞带给了车队巨大的损失,但是我们的关系依然和以前一样,我甚至没有再去想那件事了,对于我来说那已经过去了,我很惊讶人们还在谈论它。”其他F1新闻红牛称雷诺引擎进步明显本周F1齐聚西班牙巴塞罗那进行季中测试,红牛车手里卡多认为雷诺的升级版引擎取得了非常明显的进步:“目前我们对引擎的进步感到非常满意,它的可靠性很高,跑起来也很顺畅。是的,我觉得他们进步了,而我们的下一个目标就是真正能够追上梅赛德斯,这让人感到振奋,我相信摩纳哥站将会是我们的好机会。”维斯塔潘:摩纳哥站首要目标是完赛刚刚晋升到红牛一队的维斯塔潘在西班牙大奖赛中成功夺冠,成为F1历史上年龄最小的分站冠军,但是目前维斯塔潘并没有因此飘飘然,在谈到下周的摩纳哥大奖赛时,他表示自己的首要目标就是完赛:“我依然不敢相信这是真的,我的第一次胜利,那是一场梦幻般的比赛,但现在我已经将它放在了身后,摩纳哥站我的目标首先是别撞上护栏,如果可能,我们希望能接近领奖台。”

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(此视频与原文内容无关,仅供延伸阅读)

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梅赛德斯-奔驰车队的刘易斯-汉密尔顿又一次在他的社交媒体上晒出了自己的最新动态。汉密尔顿前往了日本,通过滑雪和雪地摩托为他的新赛季热身。这位F1四冠王也表达了对下赛季胜利的渴望以及对于个人第五冠的追求。汉密尔顿表示:“2018将会有新目标,新挑战。我不会停滞不前,对我来说没有终点线。”里卡多:霍纳保证下赛季公平对待他与队友红牛车队的丹尼尔-里卡多表示,车队领队克里斯蒂安-霍纳向他做了承诺,将会在下赛季为他和他的队友麦克斯-维斯塔潘提供公平的竞争环境。里卡多表示,霍纳告诉他,车队并不会偏向谁,工作团队都在为他们两位全力奋斗。而维斯塔潘在上赛季最后几场比赛使用升级过的引擎是唯一的区别。里卡多表示他接受霍纳的解释,并且会百分之百专注于自己的工作,不受外界干扰。前F1车手:科维亚特的工作是半数车手的梦想俄罗斯车手丹尼尔-科维亚特最近与法拉利车队签约,成为后者的研发车手。作为俄罗斯车坛首位进入F1的车手,谢尔盖-祖洛宾表示,这份工作是围场半数车手的梦想职业。祖罗宾表示:“那些认为科维亚特获得的法拉利试车手的席位代表着他的职业生涯进入尾声的人是错的。事实上,科维亚特获得了一份很好的工作。他在电视上的曝光率会下降,但他成为了精英团队中的一员,如果有一位法拉利车手出现问题,他就会得到机会。我敢说,这是围场内一半车手梦寐以求的职业。”考斯沃斯同意与阿斯顿-马丁携手开发引擎考斯沃斯表示其有意愿与阿斯顿-马丁共同参与一个潜在的F1引擎项目,并已经和英国制造商就这次联手进行了讨论。考斯沃斯引擎主管布鲁斯-伍德表示:“我们希望能以这种伙伴关系合作。这些年,我们已经和阿斯顿-马丁共同做了许多的工作。我们正在和红牛车队以及Valkyrie
的团队紧密合作。”伍德认为,阿斯顿-马丁也不希望引擎完全由自己设计,所以这对于他们两家引擎制造商来说是一个天然的契合。其中有一些讨论目前正在进行。“阿斯顿-马丁和红牛的关系非常密切,所以肯定有一起干些事儿的意愿。”伍德说道。考斯沃斯:不会作为独立引擎供应商重回F1考斯沃斯引擎主管布鲁斯-伍德表示,考斯沃斯不太可能作为独家的供应商重返F1。“很显然,考斯沃斯是完全独立的,与阿斯顿-马丁和伊尔莫等其他的利益相关者合作,将是一个更“现实”的计划。”伍德补充道。由于F1的利益相关方仍在敲定关于2021年规则的细节。伍德认为,在2022年之前,一台独立的引擎不太可能准备就绪。伍德解释道:“我们将不得不增加大量的员工,并且需要增加基础设施。光这项工作就要为期一年。所以实际情况是2021可能会延期至2022。这可能不是每个人都想要的,但总比没有讨论好。”(EleGaNT_Dong)

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