F1老板票选2014最佳,莱科宁阿隆索冲舒马赫神纪录

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腾讯体育7月26日讯
在今日进行的2015赛季F1匈牙利大奖赛正赛中,法拉利车队的维特尔在发车阶段就超越了两位梅赛德斯车手,最终一路领先拿下自己本赛季第二个分站冠军,两位红牛车手科维亚特和里卡多双双登上领奖台,阿隆索获得第五创造了自己本赛季的最佳分站名次,汉密尔顿获得第六,罗斯伯格第八,而莱科宁则在大好局面下因为赛车故障遗憾退赛。虽然莱科宁没有能够为车队带回积分,但是法拉利还是凭借维特尔的冠军成绩缩小了与梅赛德斯之间的积分差距,当然,他们想要追上对手依然显得路途遥远,目前梅赛德斯的积分为383分,而法拉利只有236分,本站比赛没有积分入账的威廉姆斯以151分排名第三,而红牛车队本站比赛迎来大丰收,他们的积分提升到了96分。

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亚搏体育官方平台,莱科宁腾讯体育1月11日讯
欢迎来到全新的晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。1.“婴儿时期”的比赛达成多年冠名赞助协议国际汽联主席让-托德曾表示电子方程式赛车这项赛事“仍然处在婴儿时期”。然而也就是这项“出于婴儿时期”的赛事与技术公司ABB成为合作伙伴,并且对外披露一份已经达成的多年冠名赞助协议,这也是FIA管理下第一次单座锦标赛拥有了冠名赞助商。FE首席执行官阿莱亨德罗-阿加格将其形容为“历史性的一天”。ABB公司首席执行官Ulrich
Spiesshofer表示:“在最新电气化和数字技术领域第一线,ABB和电动方程式是天作之合,我们将携手书写这项激动人心的赛事的新篇章,促进高性能车队的发展。”目前,已经吸引了奥迪、捷豹、日本、宝马、梅赛德斯和保时捷这些制造商的参加。2.不适应轮胎或致库比卡落选据BBC记者报道,他获悉威廉姆斯车队基本已确定选择斯洛特金,车队将于下周正式公布。“车队的工作人员向我透露说,斯洛特金在阿布扎比测试中表现出来的成绩更有吸引力。测试的结果成为了最关键的因素。库比卡的主要问题是在排位模式下跑不出速度,尤其是在车里油量不多的时候,他没法发挥出轮胎的所有性能。”“我也收到信息说库比卡本人也向他的经理透露,他对于倍耐力的新轮胎不太适应。这并不奇怪,很多车手都曾抱怨过新轮胎。但是对库比卡来说适应过程是个更艰难的挑战。因为从倍耐力加入F1的六年来,库比卡还没有开过任何一场比赛。”3.迈凯伦:需要一个“主要”合作伙伴当扎克-布朗加入车队时,曾表示在2013年年末和沃达丰的合作结束后,寻找冠名赞助商对于迈凯伦来说至关重要。然而目前迈凯伦还未找到“目标”。但布朗透露车队正在力求锁定一个“主要合作伙伴”,而非“冠名合作伙伴”,并表示这样既能保护迈凯伦品牌,也能给予赞助商更多的曝光。“我们将制定一个不需要‘冠名合作伙伴’的计划。但我们仍需一个主要合作伙伴。我知道这就是字里行间的意思。但这真的关系到保护迈凯伦的名字。我竭尽全力所作的就是围护这点,让迈凯伦的名字延续下去。“我不认为赞助商名字作为车队的一部分有那么多的价值。但我确实认为,当车队被联合品牌冠名的时候,其名字的价值会轻微的降低。”布朗表示,目前为止已经签约了三个合作伙伴。并希望能有找到更多的。4.科维亚特:加盟法拉利是今天最棒的消息上个赛季,丹尼尔-科维亚特因为表现不佳而丢掉了在小红牛车队的位置,并且被红牛抛弃。幸运的是,科维亚特与法拉利达成一致,签约成为法拉利车队2018赛季发展车手。他表示:“加盟法拉利是今天最棒的消息。”然而有消息透露法拉利车队的塞巴斯蒂安-维特尔对此并不是很开心。科维亚特与维特尔在以前的比赛中曾有过撞车,科维亚特“鱼雷”的外号就是两次追尾维特尔后而获得。5.现役车手积分完赛率现役车手中,梅赛德斯-奔驰车队的刘易斯-汉密尔顿与法拉利车队的塞巴斯蒂安-维特尔分别以83%与80%的积分完赛率高居排行榜第一、第二位。而费尔南多-阿隆索在加盟迈凯伦车队后虽拿积分次数大幅减少,但是仍以67%排在第六位。1.汉密尔顿
83% 2.维特尔 80% 3.莱科宁 69% 4.博塔斯 67% 5.维斯塔潘 67% 6.阿隆索 67%
7.奥康 62% 8.佩雷兹 60% 9.里卡多 59% 10.霍肯伯格 55%
6.莱科宁、阿隆索下赛季或打破舒马赫一项纪录作为F1围场中的两位高龄车手,法拉利车队的基米-莱科宁与迈凯伦车队的费尔南多-阿隆索或将在下赛季打破一项由车王迈克尔舒马赫保持的纪录——生涯第一次分站冠军与最后一次分站冠军的间隔长度。舒马赫的生涯第一次冠军和最后一次间隔时间最久为5145天。如果莱科宁与阿隆索如果能在下赛季拿到一次分站冠军,就能打破这项纪录。目前距离阿隆索生涯的第一个分站冠军为5252天,而莱科宁则相差5406天。7.纽维:当年因为家庭放弃加盟法拉利红牛车队总设计师艾德里安-纽维表示,法拉利前主席蒙特泽莫罗的确曾邀请他加盟法拉利,并且提供的条件十分很吸引人,承诺把整个法拉利的路车和赛车项目都交给他来运作,薪水更是非常高,是他在红牛的两倍,在几夜的辗转反侧后,出于对家庭的考虑,还是选择留在红牛车队。(EleGaNT_Dong)

汉密尔顿当选2014最佳车手

腾讯体育讯
北京时间12月12日消息,除了卡特汉姆车队之外的十支F1车队老板日前通过投票选举出2014赛季的最佳车手,结果最终夺取总冠军的梅赛德斯车手汉密尔顿高居榜首,排名第二位的是西班牙人阿隆索,而错失总冠军的罗斯伯格仅仅排在第五位。为了保证本次投票的专业性,《汽车运动》此番邀请的都是各支F1车队的老板或者领队,除了已经破产的卡特汉姆车队之外,其他十支车队全部参加,出席的人员包括红牛车队的霍纳、梅赛德斯车队的沃尔夫、法拉利车队的马蒂亚奇;迈凯伦车队的布利尔、印度力量车队的马尔亚等人。投票的具体方式为,每位老板从1-10列举十位他们心目中最佳车手的名字,根据名次获得相应的积分,积分与F1分站比赛的积分规则完全一样,具体为25、18、15、12、10、8、6、4、2、1。根据《汽车运动》今日公布的结果,本赛季成功摘得自己职业生涯第二个F1车手世界冠军的汉密尔顿最终以194分当选2014赛季的最佳车手。排名第二位的是已经离开法拉利车队的阿隆索,他获得了155分,相比汉密尔顿的差距并不大,值得一提的是,阿隆索在刚刚过去的这个赛季没有一个分站冠军入账,但是他驾驶着一辆明显缺乏竞争力的赛车奋力推动着法拉利的前进,尤其是在与队友莱科宁的竞争中完全胜出,更加巩固了他在很多人眼中“围场第一车手”的位置。排名第三位的是红牛车队的里卡多,他在本赛季刚刚跻身红牛一队,但是完全压倒了四冠王队友维特尔,整个赛季有三个分站冠军入账,是梅赛德斯两将之外唯一一位夺取分站冠军的车手,他最终在车手积分榜上排名第三位,而在本次评选中获得了135分。排名第四位的是本赛季同样有着非常出色发挥的威廉姆斯车手博塔斯,至于在争冠中功亏一篑的梅赛德斯车手罗斯伯格,他曾浪费了赛季中高达30分的积分优势,在本次评选中仅仅排名第五。接下来依次是马萨、维特尔、比安奇、巴顿和科维亚特,而本赛季状态异常糟糕的莱科宁最终连前十都没有进入。

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