亚搏体育官方平台:雷诺引擎很快,雷诺否认换人计划

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腾讯体育1月12日讯
欢迎来到全新的,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。2018赛季首个分站logo出炉,这也是自F1更换标志后的第一个分站logo。

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3月17日,2019赛季F1的揭幕战将在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道打响,与上赛季相比,本赛季的车手阵容有了较大变动。

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雷诺排除库比卡本赛季复出可能性

一些大家早已熟悉的面孔换了车队。红牛的里卡多去了雷诺,雷诺的小赛恩斯去了迈凯伦,小红牛的加斯利去了红牛,威廉姆斯的斯特罗尔去了赛点,阿尔法·罗密欧的勒克莱尔去了法拉利,法拉利的莱科宁去了阿尔法·罗密欧,去年法拉利的试车手科维亚特重新回到了小红牛车队担任正选车手。

菜鸟车手光有钱行吗?看各位大佬怎么说索伯车队新秀法拉利青训车手勒克莱尔的经纪人,现FIA主席的儿子托德多道:“虽然他们可能背后都有强大经济支持,但是FIA有一套严格的超级驾照体系,这可以防止那些水平不够的车手参加F1。就算你带有几百万甚至是几千万的赞助,但如果你没有足够的超级驾照积分,你也将无法进入。虽然很多车队面临着复杂的经济问题,我觉得F1车手的水平在所有赛车运动中仍然还是最好的。但未来F1还是需要小心,不要让这项运动的车手席位和付费划上等号。这样对这项运动会造成一定程度上的伤害,很多家庭可能从一开始就不会让小孩去开卡丁车,大家要清楚地知道进入F1主要还是看个人能力。”刚刚签下了勒克莱尔的索伯车队老板瓦塞尔这样认为:“在我看来,F1这几年不缺少有天赋的年轻人,几乎所有最有前途的车手都是在最近两三年加入F1。比如奥康,范多恩,勒克莱尔,加斯利,甚至包括还未进入F1的迈凯轮青训车手兰多-诺里斯和乔治-拉塞尔。这种现象在历史上并不常见,各家车队现在都有一个很成熟的培养计划和体系。如果你有实力,并能在低级别的比赛展露头角,那么你将会有很大的机会进入大车队的青训体系。在以前有很多年轻车手可没现在这样的好机会。”瓦塞尔同时也承认F1中有些车手确实是因为巨额赞助才能进入。“在F1中这些情况并不少见,但斯特罗尔和埃里克森来F1也不全是靠赞助,他们曾经在低级别里都很成功。也许没有这些赞助费他们可能不会进入F1这个圈子,但是他们同时也达到进入F1的基本条件”

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北京时间7月28日消息,之前德国媒体曾曝出,雷诺计划在夏休期之后用库比卡顶替本赛季表现不佳的英国车手帕尔默,但是今日雷诺车队正式否认了这一消息,并排除了库比卡在本赛季复出的可能性。库比卡本赛季已经使用雷诺2012款的赛车在瓦伦西亚赛道进行了一次测试,并有着相当不错的表现,本周雷诺车队又确认,库比卡将会驾驶雷诺现款赛车参加在匈牙利亨格罗林赛道进行的季中测试,德国媒体昨天在报道中表示,如果库比卡能够在本次测试中延续自己稳定的表现,雷诺会在今年比利时大奖赛之前由他顶替帕尔默的位置。但是雷诺F1运动主管阿比特波尔今日否认了雷诺车队有换人的计划:“
我们会继续支持帕尔默,完全没有换人的计划,我们的确对库比卡感兴趣,但是这要完成所有测试之后才能进一步去观察。我们想要进一步观察库比卡是否能驾驭如今的F1赛车,最近的机会就是让他去参加匈牙利的测试。”阿比特波尔还排除了库比卡在本赛季复出的可能性:“库比卡可能会成为我们2018赛季的车手候选人,但是在我们真的把他当做候选人之前,我们需要看看他到底能否驾驭目前这种下压力更强、动力也更强的赛车,虽然他能驾驭2012款的赛车,但是这并不能代表他能驾驭现在的。而且,即便他做得很好,也不意味着我们就会立即签约他,我能确认帕尔默将继续参加斯帕站比赛,并计划让他一直开到本赛季末。”而雷诺另一位车手霍肯伯格则表示了对库比卡的欢迎:“我不知道是否有机会与他一起工作,但是我会很高兴与他成为队友,我认为雷诺需要一名最佳车手,他们有决定权,不管最终是谁,我都是相当欢迎的。”其他F1新闻霍纳:挫折让维斯塔潘更加强大上个赛季表现惊艳的红牛小将维斯塔潘本赛季的运气不佳,连续遭遇意外退赛,有消息称维斯塔潘已经对红牛感到失望,可能在下赛季转投其他车队,但是红牛车队并没有换人的打算,领队霍纳也不断鼓励自己的车手,表示挫折只会让维斯塔潘变得更加强大。霍纳在接受采访时表示道:“我认为他展示了无与伦比的成熟,他偶尔会有情绪,但很快就控制住了自己,开始专注下一站。本赛季他正变得越来越强大,他的性格逐渐成熟。我想在他还不算长的职业生涯中,他已经变成了更强大的人。他在比赛中经历了一些困难时刻,这是可以理解的,但是很快他就能专注下一场比赛,他的职业精神非常强。”索伯取消与本田引擎合同索伯车队目前使用的是法拉利引擎,索伯前领队卡滕伯恩与本田公司赛车运动总经理山本政志曾达成协议,从下赛季开始使用本田引擎。但是随着卡滕伯恩在今年六月离职,索伯和本田的谈判被搁置,并于今日最终决定因未来方向的不一致而取消合同。山本政志对此表示:“在车队管理层改变后的谈判中,因为双方未来方向的多处不一致,我们决定消该项目。不过本田对赛车运动的热情和对F1的承诺依旧保持不变。”目前尚不清楚索伯下赛季是延长与法拉利的合同,还是转投梅赛德斯或雷诺的阵营。阿隆索不参加季中测试迈凯伦车队今日官方宣布:英国17岁小将兰多-诺里斯(Lando
Norris)将会代表迈凯伦参加下周在匈牙利举行的F1季中试车。届时他将与范多恩一起,而阿隆索不会参加本次测试。现年17岁的诺里斯正在参加欧洲F3锦标赛,到目前为止,他在自己的新秀赛季中已赢得了三场比赛。

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当然,除了内部的走马换将,又有几个天才青年车手进入了F1,例如威廉姆斯车队的拉塞尔、迈凯伦车队的诺里斯和小红牛车队的阿尔本。另外还有两位半新不旧的车手,威廉姆斯车队的库比卡和阿尔法·罗密欧车队的乔维纳奇。

小红牛车手哈特利完婚,里卡多出席成伴郎团一员。诺里斯:我想击败阿隆索2017赛季F3总冠军兰多-诺里斯将在2018赛季担任迈凯伦车队的替补车手,并且将和阿隆索,范多恩一起随队出征。在本月这位18岁的小将也将与阿隆索搭档,一同代表United
Autosport出征戴通纳24小时耐力赛。据外媒爆料,在最近一次的戴通纳测试中,阿隆索和诺里斯的成绩仅仅相差0.3秒。诺里斯在接受采访时也说道:“对我来说,这是一个向阿隆索学习的好机会,只要我一闲下来,我就会试图看看我能从他身上学到些什么。”同时诺里斯还表示希望自己能击败这位两届F1世界冠军。“戴通纳虽然是一项团体赛,但这里仍然会存在着一些竞争,我希望自己能做的比他更棒。”扎克-布朗:雷诺引擎很快近日在举办的伯明翰车展期间,F1迈凯伦车队领队扎克-布朗接受媒体采访时谈到了迈凯伦的先后两个引擎供应商。他认为雷诺引擎速度给力,而本田的问题只是他们没有找到正确的工作方法。“雷诺引擎有一定的速度,虽然在他们调高输出后引擎可能会有点不可靠性,本赛季墨西哥就是很好的例子,同样使用他们引擎的红牛车队在那一站中统治性的赢得了比赛,所以他们有一台很快的引擎。我认为梅奔、法拉利、雷诺的引擎非常接近,在本赛季中他们都赢得过比赛,所以他们之间的引擎差距不会太大。同时车队本身也还需要提升,我们也还有很多地方不完美。但是大家都能看出本赛季我们最大的弱点就是没有一台可靠的引擎,如果我们有了雷诺引擎,在明年的澳洲揭幕战我们将会有完全不同的表现。对于和雷诺的合作我们感到高兴,希望下赛季能回到车迷对我们所期待的位置上。”布朗同时认为本田厂商在其工作方式上有问题。“布利尔在2017年年初说过,在F1中你需要一个特定的工作方式,那是F1文化,这是这么多年积累下来的,我认为本田可能才认识到的。当年捷豹进入F1时,你同样可以从他们身上看到这个问题。如果你去看奔驰车队的工作方式,你会发现他们的总部不在德国,而是在英国,他们的引擎工厂也在英国。我认为F1经验是本田车队现在最缺乏的。并且这一短板是无法用你的努力,资源和设备来弥补,我认为他们的这些东西上其实没什么问题,他们真正存在的问题是工作方法。或许有一天他们会掌握这种方法,但是迈凯轮陪他们等不起。”阿布扎比季末测试成库比卡回归转折点据Andrew
Benson透露,威廉姆斯车队基本已确定选择俄罗斯车手斯洛特金,目前还在就合约细节进行商讨,这一消息威廉姆斯车队将于下周正式公布。“威廉姆斯的工作人员向我透露说,斯洛特金在阿布扎比测试中表现出来的成绩比库比卡更好。测试的结果也成为了威廉姆斯车队选择斯洛特金的最关键因素。库比卡在排位模式下跑不出赛车该有的速度,特别是在车里油量不多的时候,他没法压榨出赛车的所有性能。库比卡本人也曾向他经纪人透露过,他无法适应倍耐力的新轮胎。这并不是一个奇怪的现象,因为在本赛季很多车手也都曾抱怨过新轮胎。但是对库比卡来说适应过程是个更艰难的挑战。”最终威廉姆斯的管理层认为库比卡无法胜任,所以他们最终选择了斯洛特金。在阿布扎比测试的第一天,车队只向外界传达了简单的信息:“车队上下都更看好库比卡,如果没有意外,库比卡将拿下下赛季的车手席位。但在测试数据分析过后,车队认为斯洛特金表现更为出色。

乔治·拉塞尔

2019赛季,加拿大亿万富豪的儿子斯特罗尔离开了威廉姆斯车队,这无疑让威廉姆斯车队在资金上遭受了巨大损失,所以前不久的冬测大家都看到了,本赛季的威廉姆斯赛车毫无竞争力,但可以令车队欣慰的是他们得到了明日之星乔治·拉塞尔。

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2014年,拉塞尔夺得英国F4总冠军;2016年,拉塞尔夺得国际汽联F3欧洲锦标赛年度季军;2017赛季,拉塞尔以巨大优势夺得了GP3的总冠军;2018赛季,拉塞尔升入F2,结果全年共夺得287个积分,再次以巨大优势夺得年度冠军,拉塞尔的赛车天赋显而易见。拉塞尔虽然出身梅奔青训,而梅奔也早就对拉塞尔青眼有加,但目前梅奔并没有车手席位,于是拉塞尔毛遂自荐来了威廉姆斯。年轻车手从小车队开始奋斗并没有什么不妥,这也是众多车坛巨星所走过的道路,我们唯一需要祈祷的是,希望本赛季竞争力孱弱的威廉姆斯赛车不会影响到这个天才新秀的自信心。

亚搏体育官方平台,兰多·诺里斯

迈凯伦虽然是F1的传统豪门,但最近几个赛季成绩实在糟糕,即便强如“头哥”阿隆索也无法改变车队形象极速下坠的命运。

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2019赛季,上赛季的雷诺车队车手西班牙人小赛恩斯加入迈凯伦,另一个车手席位则属于来自迈凯伦青训的、年仅18岁的英国小将兰多·诺里斯。诺里斯是2017赛季国际汽联F3欧洲锦标赛的总冠军,2018赛季,诺里斯升入F2征战,最终夺得了年度亚军。因为出身迈凯伦青训系统,可谓是根红苗正,如果不出意外诺里斯将担负起迈凯伦走向复兴的重任,话说这个任务真的有点重哦。

亚历山大·阿尔本

2019赛季,做了一年法拉利测试车手的科维亚特重新回到了小红牛车队,与他搭档的将是来自泰国的新人车手亚历山大·阿尔本。

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阿尔本加盟小红牛可谓一波三折,虽然这位22岁的年轻车手曾与红牛青训有过十分紧密的合作,但红牛在考察一番之后决定放弃他。而当阿尔本越战越勇,与日产FE车队签有合约之后,小红牛车队又陷入了车手荒,不得不重新开始考虑阿尔本。最终,在日产决定放弃阿尔本之后,小红牛车队才终于如愿以偿。

在2018赛季F2的比赛中,阿尔本一共四次站上最高领奖台,最终夺得了年度第三名。

阿尔本能够顺利加入小红牛的阵容,与红牛青训的青黄不接有很大的关系,红牛体系的提克图姆实力超群,夺得了2018国际汽联F3欧锦赛的年度亚军,还夺得了2018年的F3世界杯冠军,但曾经的劣迹导致他积分还不足以进入F1,所以阿尔本才有了机会,相信阿尔本也明白自己的处境,一定会竭尽全力地表现自己的赛车天赋。

安东尼奥·乔维纳奇

安东尼奥·乔维纳奇将搭档老将莱科宁为阿尔法·罗密欧车队出战。作为一名意大利车手,乔维纳奇加盟阿尔法·罗密欧车队自然是近水楼台,他得到了厂商的鼎力支持。

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其实,我们说乔维纳奇是名新F1车手有点牵强,因为他早在2017赛季就曾代表索伯车队跑过澳大利亚站和中国站的比赛,澳大利亚站乔维纳奇最终名列第十二,中国站的比赛乔维纳奇未能完赛,当时他顶替的是有伤在身的德国人维尔莱茵。虽然乔维纳奇不算全新,但很多车迷肯定不是很熟悉,所以也一并介绍了吧。

乔维纳奇是在GP2的比赛中扬名立万的,在2016赛季他夺得了年度亚军,夺得当季年度冠军的就是红牛车队的法国车手加斯利。

有厂商的大力支持和冰人莱科宁的指导,相信乔维纳奇会很快进入角色,只是是否能够像去年的勒克莱尔一样迅速跑出成绩,还有待观察。

罗伯特·库比卡

波兰人罗伯特·库比卡将搭档新人拉塞尔为威廉姆斯车队出战。库比卡当然不算新车手,但他已经告别F1太久了,有相当一部分车迷一定不太熟悉,所以也介绍一下。

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库比卡是一名天才车手,是第一个波兰F1车手,2006赛季开始代表宝马索伯车队参加F1比赛,在当年的意大利大奖赛上,库比卡夺得季军,第一次登上了领奖台。2007赛季的加拿大站,库比卡遭遇了一次严重事故,以时速300公里的速度撞上了护墙,万幸的是库比卡只受了轻伤。2008赛季的加拿大站,库比卡则勇夺冠军,这是他至今为止夺得的唯一一个分站冠军。

2010赛季库比卡转投雷诺,2011赛季库比卡本可以继续为雷诺效力,然而库比卡却在2月份的一场拉力赛中遭遇严重事故,导致右臂、腿、手多处骨折。那次事故之后,大家都以为库比卡已经永别赛车了,所以库比卡的回归堪称一大奇迹。

库比卡之前最辉煌的赛季是2008赛季,在那年他不但首次夺得分站冠军,而且还最终夺得了年度第四名,此次回归,库比卡能否在创辉煌呢?

2019赛季,除了梅奔和哈斯之外,其他八支车队都有车手变动,而且因为技术规则上的改变,各支车队赛车的变动也比较大,所以本赛季各支车队的实力对比,揭幕战后才能看出端倪。

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