F1新闻直播室,F1赛车即将响彻上海街道

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腾讯体育2018年1月11日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。法拉利签约科维亚特作为预备车手当地时间周三下午,法拉利正式宣布与科维亚特完成签约。俄罗斯人将从新赛季起再就业,他在跃马车队担任的角色将会是一名预备车手。据国外媒体分析,科维亚特在法拉利将主要负责模拟器测试和一部分试车任务,在2017赛季担任这项职责的意大利车手吉奥维纳齐也为法拉利上赛季的复苏提供了强有力的背后支持。在去年美国站后就与红牛体系彻底决裂的科维亚特迎来了职业生涯的有一个机会,而他的俄罗斯同胞斯洛特金也距离签约威廉姆斯只差一步之遥。

3月17日下午,2019赛季F1澳大利亚揭幕战在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。梅赛德斯车队博塔斯发车后超越队友、杆位得主汉密尔顿,之后一路领先夺冠,迎来了赛季开门红,这也是他个人第四个分站冠军,同时他也拿到了赛季第1个单圈最快积分;汉密尔顿继去年之后,再次遗憾获得第二;红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔拿到季军,勒克莱尔第五,莱科宁第八。本土车手里卡多退赛。

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在排位赛中,梅奔包揽了头排发车:梅奔车手汉密尔顿以1分20秒486获得了个人第84个杆位,也是在澳大利亚大奖赛中的连续第6个杆位;博塔斯落后他0.112秒获得第二。紧随其后的是法拉利的维特尔和红牛车手维斯塔潘,但他们的单圈最快也只有1分21秒190和1分21秒320,落后超过0.7秒;法拉利小将勒克莱尔排名第五。

2004年,德国DTM赛事曾环绕上海东方明珠电视台举办了一次街道赛

斯洛特金的赞助商保持沉默谣传俄罗斯车手斯洛特金与威廉姆斯车队的签约即将在七天以内对外公布,但斯洛特金背后的最大赞助商负责人则对于这一消息拒绝回答。前F1车手米卡-萨罗是目前俄罗斯SMP赛车队的运动主管,据多方爆料,SMP集团已经为斯洛特金筹备了2000万美元的赞助金额。“我目前对于这条消息不能透露任何线索。”米卡萨罗在一份芬兰晚报的采访稿中如是回答。西恩-格拉尔与小红牛完成续约来自印度尼西亚的二级方程式车手西恩-格拉尔在近日完成了与小红牛的续约,他将继续在2018赛季代表小红牛参加部分自由练习赛的试车。目前,这位征战于F2赛场的21岁小将即将在新赛季效力德利赛车队,这支车队也被视为总冠军最有力的竞争者。“与小红牛的合作改变了我整个人生。我在2018赛季将继续和小红牛保持合作关系,我们在阿布扎比季末测试时已经敲定了这个赛季的计划。我希望今年我的F2赛季会一帆风顺,取得良好的战绩意味着我将得到足够的超级驾照积分进军F1。”

图集-2019F1澳大利亚站正赛

本站比赛是F1历史上第998场比赛。正赛中,法拉利和迈凯伦都撤掉了他们的广告,而为了纪念突然去世的赛事总监查理-怀廷,大家也都是臂带黑纱。

本站比赛倍耐力提供的轮胎选择还是软胎、中性胎和硬胎。前十位发车的车手全部选择了软胎起步;后十位中只有库比卡选择硬胎,乔韦纳奇、科维亚特、斯特罗尔和加斯利选择了中性胎,其他都是软胎起步。

暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。汉密尔顿起步顿住,被队友博塔斯超越,后者开始领跑比赛;一号弯,勒克莱尔尝试外线超车,结果因被队友阻挡而没成功;里卡多在准备内线强势超越佩雷兹上草,前鼻锥被颠掉;库比卡的前翼也被拉塞尔刮掉。两位车手不得不第一圈就进站,澳大利亚人直接更换了硬胎,波兰人换了中性胎。第一和第三计时段因为这两次撞车,也是挥起黄旗。

第2圈,加斯利超越乔韦纳奇,升至第16位。此时,赛道上排位为:博塔斯、汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘、勒克莱尔、马格努森、格罗斯让、霍肯伯格、莱科宁、诺里斯、阿尔本、佩雷兹、斯特罗尔、塞恩斯、科维亚特、加斯利、乔韦纳奇、拉塞尔、库比卡和里卡多。博塔斯1分29秒662刷紫。第3圈,博塔斯1分29秒246再刷紫。第4圈,里卡多超越库比卡。

第9圈,勒克莱尔走大,直接上草,与维斯塔潘差距进一步拉大。第11圈,塞恩斯赛车爆缸,车内直接着火,只好停在赛道边上退赛,工作人员直接上来救火。第12圈,博塔斯1分28秒633刷紫。

第13圈,莱科宁率先进站,换胎稍慢,出来掉到第16位;博塔斯1分28秒626刷紫;汉密尔顿1分28秒616同圈刷紫。第14圈,霍肯伯格和佩雷兹同时进站,出站后分别排在第14和第17位;博塔斯1分28秒300再刷紫。

第15圈,维特尔进站更换中性胎,速度稍慢,出来排在第六位;马格努森和阿尔本同时进站,出站时,霍肯伯格四号弯试图超越马格努森未果,反被挤出赛道,马格努森守住第12,阿尔本排在第15位;博塔斯1分28秒217刷紫。

第16圈,汉密尔顿进站,出来卡在维特尔身前,排在第四;格罗斯让进站左前胎出问题,出来掉到第14位;诺里斯进站,出来排在第13;维特尔1分27秒954刷紫。

此时赛道上排名为:博塔斯、维斯塔潘、勒克莱尔、汉密尔顿、维特尔、斯特罗尔、科维亚特、加斯利、乔韦纳奇、马格努森、霍肯伯格、莱科宁、诺里斯、格罗斯让、阿尔本、佩雷兹、拉塞尔、里卡多和库比卡。

第19圈,乔韦纳奇走大,被马格努森和霍肯伯格先后超越,随后他主动让过了自己的队友莱科宁。第20圈,博塔斯1分27秒832刷紫;下一圈,他1分27秒815再刷紫。

第23圈,博塔斯进站更换中性胎,出来排在第二位,维斯塔潘趁机升到第一。第25圈,维斯塔潘进站,出来排在维特尔身后,暂列第五;博塔斯重新回到领跑位置,并以1分27秒338继续刷紫。

第26圈,诺里斯内线超越乔韦纳奇,升至第12。第27圈,佩雷兹超越阿尔本,升至第15,后者险些撞墙。第28圈,斯特罗尔进站,出来排在第十;乔韦纳奇进站,左前胎稍慢,出来排在第17位。第29圈,勒克莱尔进站,同样出现问题,出来排在第五位。

第31圈,维斯塔潘外线强势超越维特尔,升至第三;里卡多赛车故障,进站退赛;格罗斯让左前轮松脱,靠边退赛;博塔斯1分27秒235刷紫。

此时赛道排名为:博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔、勒克莱尔、加斯利、马格努森、霍肯伯格、莱科宁、斯特罗尔、科维亚特、诺里斯、佩雷兹、阿尔本、乔韦纳奇、拉塞尔和库比卡。

第37圈,博塔斯1分27秒108刷紫。第38圈,加斯利进站,出来排在第十。第39圈,科维亚特超越加斯利,升至第十。第41圈,博塔斯1分27秒043刷紫。第42圈,博塔斯1分26秒739再刷紫。

此后名次再未出现改变。维斯塔潘尽管全力缩小着与梅奔之间的差距,但始终没能超越,加斯利也再也没能进入积分区。

第54圈,维斯塔潘1分26秒540刷紫,并不断缩小着与汉密尔顿之间的差距。第57圈,博塔斯1分25秒580刷紫。

第58圈,格子旗挥动,梅奔车手博塔斯赢得了个人第四个分站冠军,同时他也拿到了赛季第一个单圈最快积分;杆位发车的汉密尔顿继去年之后,再次遗憾获得第二,维斯塔潘获得第三。冬季测试表现很好的法拉利没能登上领奖台。P4-P10的车手分别是维特尔、勒克莱尔、马格努森、霍肯伯格、莱科宁、斯特罗尔和科维亚特。

以下为本场比赛初步成绩表:

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腾讯体育1月23日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。布拉切斯:我们想在上海办F1路演F1商业部门主管西恩-布拉切斯在接受采访时表示,2018年将会有多场街道路演活动在全球各地展开,其形式将会效仿2017年在伦敦举行的街道展示活动,且中国上海赫然在列。据德国媒体AMuS爆料,法国马赛、德国柏林、意大利米兰、美国迈阿密、中国上海等城市都在其考虑范畴。“我们会在今年举办更多的路演,马赛、柏林、米兰、上海和迈阿密都有可能。虽然形式可能不如去年伦敦站那么盛大,但路演的频率会比以往更高。因为这个项目我们今年重点的公关对象,只有我们在走出赛道、走入生活,才能让更多的市民受到赛车文化的感染。”小赛恩斯将客串本周末WRC蒙特卡洛站WRC
2018赛季的揭幕战将在1月25日至28日在摩纳哥和法国举行,雷诺F1车手小卡洛斯-赛恩斯于本周一正式宣布将会客串参加这场赛事的最后一个赛段的表演赛。他驾驶的赛车将会是雷诺民用车——梅甘娜R.S.的最新版,同时这也将是小赛恩斯拉力赛场的首秀。小赛恩斯的父亲于上周六刚刚锁定达喀尔拉力赛的冠军,作为两届WRC世界冠军和两届达喀尔拉力赛冠军之子,小赛恩斯对于拉力赛场尤为向往。“关于WRC蒙特卡洛,我总听我父亲描述得惊险刺激。雨雪交加的状况使得阿尔卑斯的山路变得更为崎岖,有幸为雷诺的新版梅甘娜在这么美妙的一个赛段进行展示,令我十分期待。”

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里卡多:车队会确保我与维斯塔潘公平竞争红牛车手丹尼尔-里卡多表示,尽管维斯塔潘已经提前与车队续约至2020赛季,但他并不会因此担心车队会对于维斯塔潘有特殊照顾。澳大利亚人认为,红牛车队会100%确保两位车手拥有公平的赛车,并且允许在新的赛季里展开公正的较量。“虽然霍纳还没有对你们这些媒体说过这些话,但我相信在未来你们的报道当中会写到的。红牛一定会保证我们两台赛车的性能统一,车队的任何计划都是为两个人而制定的。去年季末维斯塔潘拥有升级版的引擎但我没有,我完全没有因此感到不爽,要是感到不满的话我早就向你们媒体抱怨了。”“舒马赫”卡丁车场将永久性关闭车王迈克尔-舒马赫与他弟弟拉尔夫-舒马赫在德国科蓬共同拥有的卡丁车赛道即将在近日迎来永久性的关闭。这是由于德国能源生产商莱茵集团已经征收此地进行煤矿开采工作。此处将会在2020年变为一座矿场,这一意味着迈克尔-舒马赫拥有66%股权的这一卡丁车赛道将会永远地消失。拉尔夫向媒体透露,他们没有重新改地修建新赛道的计划,因此这样的结果是让大家都感到非常遗憾的。

小赛恩斯通过个人的社交网络平台展示了自己本周末将驾驶的赛车

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科维亚特可能参加今年勒芒24小时赛根据俄罗斯FM体育台的爆料,在上周刚刚成为法拉利发展车手的科维亚特或有机会征战今年六月的勒芒24小时耐力赛。征战于勒芒LMP2组别的SMP车队是一支全俄罗斯阵容的队伍,SMP集团主席罗腾博格非常希望科维亚特能够代表该对出战。“我还不知道他在法拉利的工作是不是会很忙,但我非常愿意见到他驾驶我们的赛车。”与此同时,成为威廉姆斯正选车手斯洛特金回绝了SMP车队对于他的参赛邀请,他说:“我会帮助SMP车队研发BR1这款LMP1原型车,至于24小时赛就算了,我的工作重心将摆在这个赛季的F1比赛中。”

马格努森:丹麦街道赛没什么重要意义丹麦车手马格努森在近日对于丹麦大奖赛尘嚣日上的新闻表达了自己的看法,他认为在丹麦首都哥本哈根举行的街道赛对于F1来说并没有什么特殊意义,对于他个人的职业生涯帮助也意义不大。“如果能有丹麦大奖赛的话我还是会得到些好处的。但是就算没有丹麦车手的存在,这些丹麦车迷对于F1的热情也不会消退的。我希望到2020年时F1赛场上能够拥有至少一位丹麦人代表祖国出战,但说穿了这也并不是什么重要的事。”

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F1赛事主席切斯-凯利于本周三抵达了哥本哈根进行视察,他对于赛道设计等方面工作表达了积极的评价。哥本哈根议会也在本周三晚举行了一次公投,但结果表明,丹麦公民对于举办F1大奖赛的热情并未达到预期。与之相反,电动方程式提案则在此次民主投票中大为欢迎。

代表SMP车队#27号车组征战2017年勒芒的俄罗斯车手斯洛特金

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马诺车队:随时可能回归F1赛事马诺车队曾在2010首次从F3进军F1,但由于缺乏运营资金,这支车队在2017年初宣告破产并退出了F1赛事。车队老板格雷姆-洛顿将这支车队带入了WEC赛事的争夺,并且英国人在最近表示,这支车队有可能在预算帽的保护下再度回归F1赛事。“如果F1的未来不发生任何改变的话,我们是回归无望的。但是我们见证了自由媒体大刀阔斧改革的决心,如果这项赛事的参赛费用趋于合理,我们这样一支私人车队还是非常有希望再度回到F1发车格的,因为这是我与联合创始人布斯(John
Booth)未了结的心愿。”

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亚搏体育官方平台,马诺车队未能在2017赛季登场便夭折的MRT06赛车风洞模型谍照

威廉姆斯:下赛季将继续考虑库比卡威廉姆斯技术总监帕迪洛维认为,随着本赛季库比卡试车机会的增多,波兰人将有机会在2019赛季重新得到威廉姆斯的赏识。但根据俄罗斯媒体的爆料,斯洛特金所签下的长期协议可能已经将波兰人在下赛季席位的竞争中压制于一个不利地位。“我们将会在今年继续规划一项对于库比卡的严格评测,以确保详细了解他现有的实力。我们只有等着时间来解答这个问题,但2019赛季他是仍然有可能代表威廉姆斯出战的。”蒙扎:承办F1大奖赛的经济压力巨大蒙扎赛道老板安格鲁-史迪奇-达米亚尼(Angelo
Sticchi
Damiani)在接受意大利媒体采访时表示,如果F1赛事的承办费用维持现状的话,这条经典F1赛道可能会无法支撑到2022年的大奖赛百年大庆。“我们没有花费政府一分钱,我们更不会无病呻吟地在这里哭穷。在前两天会见了其他赛事主办方后,我发现我们并不是唯一遭遇如此困境的赛道。一方面,自由媒体需要我们弥补他们大笔投资的漏洞,车队方面,他们的花费比我们还高。所以最终受苦的还是我们这些承办方。”

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2017年意大利大奖赛梅赛德斯包揽1-2,但领奖台下依然是红色的海洋。

雷诺要抢第一个发布新车的风头雷诺车队有望成为本赛季第一支发布新赛车的车队。由于大部分车队选择在冬测开始前的2月22日至25日这几天发布新车,雷诺却出其不意地选择在2月20日就通过网络展示自己的新车,并在2月22日在银石赛道举办正式发布会。除此之外,哈斯、红牛、索伯和威廉姆斯这四支车队尚未公布2018款战车的发布时间。

(所配视频与原文内容无关,仅供延伸阅读)

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